飛鴿電動車

       天津市飛鴿集團有限公司是中國自行車行業(yè)歷史奡為悠久,科工貿功能齊備的大型企業(yè)集團。旗下?lián)碛酗w鴿自行車有限公司、飛鴿電動自行車有限公司、飛鴿電動三輪車有限公司等三大緊密型支柱企業(yè)。

       飛鴿電動自行車有限公司擁有10條現(xiàn)代化生產流水線，年產能達120萬臺，年產值20億以上。這是飛鴿集團專門針對北方市場設立的簡易款電動車研發(fā)制造基地，并且下設三輪車項目組、電機事業(yè)部、電纜線事業(yè)部。

       天津飛鴿現(xiàn)有員工1500余人，其中中高層管理人員60余人，基層管理人員110余人;技術、研發(fā)人員100余人;營銷團隊260余人。隨著雅迪集團的不斷發(fā)展，公司在未來3年內年銷售量將達到400萬輛，銷售額100億，同時公司人員將擴充到6000人。

       公司人才政策:"尊重知識、尊重人才;在快樂中學習，在和諧中成長"、"有容乃大，海納百川"。2010年公司成立人力資源部，全面系統(tǒng)建設集團公司人力資源體系，打造職業(yè)化的企業(yè)人才隊伍，為飛鴿的持續(xù)發(fā)展提供人力扶持。

       眾所周知，電動車品質的優(yōu)劣關鍵在于電機的好壞，飛鴿采用的64V升級版電機具有多個特點，其一是力量大。因為它爬坡能力強，提速更快，所以其二是效率高、耗電省。64V電機的電壓高而電流小，那么它的電池使用的效率也就較高，耗電就小;其三是速度快。行駛者可以根據(jù)實際情況隨時調節(jié)速度;就是壽命長、行駛路程遠。64V電機由于高電壓低電流，電池容量大，因而耗電小，使用的壽命也就增加了，行駛的路程無形之中也更長了。

       64V電動車的電池容量較之前的48V20AH電動車的電池容量要大。同時64V電機的電壓高、電流小，在同等電量和行駛速度下，用電量更小、耗電更低，跑得更遠，電池壽命也比48伏電機高。

       64V升級版電動車，具有力量大、效率高、耗電省、速度快，電池壽命長、行駛路程遠的不凡性能,性能遠遠超過48V20AH的電動車，就像48V電動車電動車一樣，代表著電動車技術的前進方向。

       1、飛鴿電動自行車使用前應調整好鞍座和車把的高度，以提高/增加騎行的舒適性，減輕疲勞。鞍座和車把高度應因人而異，一般鞍座的高度以騎行者能夠單腳可靠著地為適宜（整車應基本保持直立），車把的高度以騎行者小臂平放、肩部和手臂放松為適宜。但鞍座和車把的調整應首先提高/增加過管及把立管的插入深度必須高于安全標志線。

       2、飛鴿電動自行車使用前應檢查并調整好前后剎車。前剎車由右閘把控制，后剎車由左閘把控制。前后剎車的調整以左右閘把手柄達到一半行程時即能可靠剎車為適宜；閘皮過度磨損，要及時更換。

       3、飛鴿電動自行車作用前應檢查鏈條的松緊度。鏈條過緊腳蹬騎行時費力，過松則容易顫動、擦碰別的零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜，一般不用腳蹬騎行時可以適當調緊。鏈條調整時，先松開后輪螺母，均勻旋進旋出左右調鏈螺釘，調整好鏈條松緊度，重新緊固好后輪螺母即可。

       4、飛鴿電動自行車使用前應檢查鏈條的潤滑情況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉動是否靈活，鏈節(jié)銹蝕是否嚴重。如果銹蝕或轉動不靈活，應加注適量潤滑油，嚴重的應更換鏈條。

       5、飛鴿電動自行車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前后輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊固件等是否滿足使用要求。