共享汽車（car-sharing），是指許多人合用一輛車，即開車人對(duì)車輛只有使用權(quán)，而沒有所有權(quán)，有點(diǎn)類似于在租車行里短時(shí)間包車。共享汽車一般是某個(gè)公司來協(xié)調(diào)車輛，并負(fù)責(zé)車輛的保險(xiǎn)和停放等問題?；谝苿?dòng)App和智能硬件開發(fā)，手機(jī)一掃就可以自助租用，只要是正規(guī)停車位就可以還車，好似汽車版的摩拜、，成了即時(shí)出行的新選擇。 全球范圍內(nèi)，以Zipcar、Uber、Getaround、Car2go等為代表的汽車共享企業(yè)迅速發(fā)展起來，推動(dòng)了汽車共享在全世界范圍內(nèi)發(fā)展。在市場(chǎng)，該機(jī)構(gòu)在研究報(bào)告中認(rèn)為汽車共享市場(chǎng)正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，且已經(jīng)呈現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?。截止?017年Q1，該機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)在運(yùn)營(yíng)的共享汽車已經(jīng)達(dá)到4.5萬，以新能源汽車為主。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)到2020年，國(guó)內(nèi)共享汽車的運(yùn)營(yíng)車輛累計(jì)將達(dá)到200萬輛，成為全球更大的共享汽車市場(chǎng)。
追求品質(zhì)，系統(tǒng)制勝。共享汽車堅(jiān)持以創(chuàng)立的產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者對(duì)生活品位的追求，多年來，共享汽車堅(jiān)持用國(guó)進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾砟Ｊ竭\(yùn)作，精工細(xì)作，以國(guó)內(nèi)友好為追求，推動(dòng)產(chǎn)品走向全國(guó)、跨出亞洲，遍布全世界。共享汽車國(guó)際化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念為消費(fèi)者提供了諸多個(gè)性化的解決方案，盡力滿足消費(fèi)者的需求價(jià)值。共享汽車帶給消費(fèi)者的不僅是“綠色騎行生活”的體驗(yàn)，而更多的賦予了消費(fèi)者時(shí)尚健康生活的新理念?，F(xiàn)共享汽車加盟項(xiàng)目正火熱進(jìn)行中！ 共享汽車目標(biāo)是致力于制造簡(jiǎn)單而且是世界上好的汽車?，F(xiàn)在，共享汽車又增添了新的目標(biāo)幫助世界使用共享汽車去解決復(fù)雜的問題。
1、環(huán)保，節(jié)能減排，提倡綠色生活方式，幫助人們隨時(shí)隨地的運(yùn)動(dòng)。
2、共享汽車刷新用戶體驗(yàn)，采用行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的機(jī)械式升降坐管，單手即可輕易操作，并專注細(xì)節(jié)，針對(duì)用戶身高設(shè)計(jì)有建議騎行體驗(yàn)的“身高刻度”，升級(jí)人體工學(xué)掌托把套并增加收納車筐，輕量化車身并采用寬臀點(diǎn)設(shè)定坐墊和避震球減震設(shè)計(jì)，配備防卷式護(hù)鏈罩，防止衣物卷入，并使用PU實(shí)心內(nèi)胎。
3、共享汽車首推“低運(yùn)維”概念，Curve車架、車鏈均采用防銹材質(zhì)，使用KMC鏈條，車筐承載力強(qiáng)，不變形，鼓剎制動(dòng)，不受天氣影響，實(shí)心內(nèi)胎與防刺外胎搭配，功能性能高。
4、共享汽車總部統(tǒng)一有償提供店內(nèi)外形象方面等設(shè)備方案，進(jìn)行使用指導(dǎo)協(xié)助。
5、開業(yè)后，共享汽車總部根據(jù)情況定期或不定期舉行在職培訓(xùn)，并不定期對(duì)連鎖店進(jìn)行巡回檢查指導(dǎo)。
6、營(yíng)運(yùn)管理支持、提供各種證件辦理咨詢事宜，建立完善架構(gòu)、成本控制、季節(jié)營(yíng)銷方案。
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